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8月5日,广汽传祺官方宣布,旗下的传祺E9新增冠军版车型可选,新车的定位是全系中配车型,但采用了和顶配宗师版相同的外形设计,官方指导价为34.98万元,丰富了消费者的选择。
外形方面,新车的前脸采用的是目前非常流行的大嘴式格栅设计,内部使用了直瀑式结构进行装饰,有着比较强的气势感;大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,颞部集成有矩阵式LED光源;日行灯向下延伸到了翼子板位置,风格显得比较凶狠。
底部的造型有着比较强的立体感,前唇部分的造型比较夸张,底部还配备有扁平的进气口,点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面,车顶线条比较平直,整体给人的感觉颇为魁梧;车顶还营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;轮毂采用的是多幅式造型,质感表现比较出色。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯;尾灯组采用贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的灰色饰板,两侧还集成有扁平的雾灯。
尺寸方面,传祺E9的长宽高分别是5193(5212)/1893/1823mm,轴距为3070mm,定位是中大型MPV。
内饰方面,整体布局也没有变动,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子档把。
配置方面,新车定位于PRO版以及MAX版之间,相比PRO版增加了疲劳驾驶提示、第二排座椅记忆、老板键、后窗遮阳帘等功能,价格比PRO版贵了2万元。
动力方面,新车搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率190马力,峰值扭矩330N·m;电动机最大功率134kW,峰值扭矩300N·m;系统综合最大功率374kW,峰值扭矩630N·m,匹配的是2挡DHT变速箱;电池组容量为25.57kWh,WLTC工况纯电动续航里程为106km,满油满电综合续航里程可达1032km。
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