1、水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。
(相关资料图)
2、使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。
3、优点水平对置发动机的最大优点是重心低。
4、由于它的气缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
5、同时，水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
6、当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性。
7、缺点因为水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决。
8、横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。
9、高精度的制造更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于布局。
10、同时，由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。
11、还有一点就是，水平对置能够抵消横向的振动，只是一种理想状况，如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合，也会造成缸压不等，这就会造成横向力不等，这种情况下同样会造成左右抖动。
本文分享完毕，希望对你有所帮助。
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